Siedzenia w autobusach

Każdy z nas, podróżujących komunikacją publiczną, wie, jak duży wpływ na komfort podróżowania ma wygodne siedzenie. Czy jednak zdajemy sobie sprawę, jak wiele wymagań musi spełniać nowoczesny autobusowy fotel pasażera?

Oprócz głównych wymagań ergonomicznych i stylistycznych bardzo duży nacisk kładziony jest na maksymalne obniżenie jego masy, gdyż wpływa ona znacząco na masę całego pojazdu, zważywszy na to, iż cały set siedzeniowy w pojedzie to niejednokrotnie 40-60 sztuk. Jednocześnie rama siedzenia musi być wystarczająco wytrzymała, aby spełnić wymagania fotela z pasami 3-punktowymi. W odróżnieniu od większości rozwiązań stosowanych w samochodach osobowych, pasy takie są montowane bezpośrednio w siedzisku i oparciu fotela. Zwłaszcza dla foteli autobusów turystycznych stosuje się wiele dodatkowych akcesoriów, takich jak regulowane podłokietniki, zagłówki, podnóżki, stolik dla pasażera siedzącego z tyłu, uchwyty na napoje, czy gniazda USB, obecnie niezbędne każdemu podróżującemu. Całość sprawia, iż fotel taki staje się bardzo skomplikowaną konstrukcją, której projektowanie wymaga od designerów nie lada umiejętności.

W NG Engineering z powodzeniem realizujemy tego typu projekty wspierając prace rozwojowe producentów foteli dla komunikacji publicznej, począwszy od fazy koncepcyjnej, na wdrożeniu nowych rozwiązań do produkcji kończąc.